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提前汽車“三包”制 能否激發(fā)消費(fèi)者“購(gòu)車欲”

提前汽車“三包”制 能否激發(fā)消費(fèi)者“購(gòu)車欲”

2013/9/17 9:03:27來(lái)源:zckj點(diǎn)擊:

提前“三包”制,能否喚醒沉睡市場(chǎng)

   “金九銀十”作為 傳統(tǒng)銷售旺季,一向都是各大汽車廠商必爭(zhēng)之地。而今年卻有些特殊——消費(fèi)者期待已久的“三包”政策將于2013年10月1日實(shí)施。然而,汽車市競(jìng)爭(zhēng)激烈,眼看“金九銀十”縮水,眾多汽車廠商開(kāi)始坐不住了,為了促使消費(fèi)者盡早做出購(gòu)車的決定,紛紛“拿出最大誠(chéng)意”——提前1個(gè)月實(shí)施“三包”制度。

提前“三包”能“吸金”?

  對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車“三包”政策的出臺(tái)將徹底結(jié)束之前“維權(quán)困難”的局面,用明文規(guī)定的方式把消費(fèi)者的合法權(quán)益固定下來(lái)。

  而對(duì)汽車廠商來(lái)說(shuō),“三包”政策帶來(lái)的影響就不那么簡(jiǎn)單了。首先,“包修、包退、包換”的規(guī)定必然會(huì)增加廠商的成本,也給他們的生產(chǎn)制造和售后服務(wù)部門帶來(lái)了壓力。但更直接的就是把傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季生生“一分為二”:不少準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者選擇在9月持幣觀望,待10月1日“三包”政策落實(shí)后再做決定。

  雖然說(shuō)廠家是提前實(shí)施了“三包”,但是這個(gè)提前對(duì)消費(fèi)者沒(méi)有多大的誘惑力。不過(guò),提前實(shí)施“三包”政策,也起到了很大的作用,也有消費(fèi)者并沒(méi)有持幣觀望,這也說(shuō)明了提前實(shí)施“三包”政策給了消費(fèi)者很好的保障。

提前“三包”制是否在欲蓋彌彰?

  國(guó)家在今年1月公布汽車“三包”政策內(nèi)容后。車企并沒(méi)有以積極的態(tài)度來(lái)面對(duì)“三包”。然而,在即將實(shí)施時(shí),車企卻在9月提前實(shí)行“三包”,這是否可以說(shuō)明是一場(chǎng)汽車廠商為了搶銷售旺季訂單的促銷秀呢?

  據(jù)記者向提前實(shí)施“三包”政策的經(jīng)銷商了解具體細(xì)節(jié)時(shí),一些銷售員一知半解。有個(gè)別銷售員甚至說(shuō)這只是一種宣傳手段,具體的事項(xiàng)還需要10月1日“三包”政策出臺(tái)后才知道。

  對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),買車確實(shí)是一件大事,而"三包"政策也一直是消費(fèi)者盼望出臺(tái)的一項(xiàng)重要措施。有消費(fèi)者認(rèn)為,等都等了這么久了,再等多十幾天也沒(méi)有關(guān)系,等國(guó)家政策一出臺(tái),買車或會(huì)更有保障些。

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