目前商用車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)執(zhí)行的最主要的矛盾在于“車(chē)油不一致”，油品升級(jí)滯后，預(yù)計(jì)中石油、中石化將在2014年底完成國(guó)四柴油車(chē)全面覆蓋，屆時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)才較為理想。

油品升級(jí)滯后拖累國(guó)四執(zhí)行，各部委對(duì)執(zhí)行時(shí)點(diǎn)存爭(zhēng)議

  目前商用車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被推遲兩次，主要的困難在于油品供應(yīng)拖后腿，國(guó)四柴油供應(yīng)尚不能滿(mǎn)足需求。根據(jù)之前設(shè)定的柴油品質(zhì)升級(jí)路線(xiàn)圖，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油在2014年底才能夠在全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋。因而，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在2014年底國(guó)四柴油全面覆蓋后執(zhí)行才較為理想。

據(jù)悉，商用車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定頒布于2005年，當(dāng)時(shí)規(guī)定自2011年7月1日起，所有制造和銷(xiāo)售的輕型汽車(chē)污染物排放必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求。此后，由于國(guó)四車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，還無(wú)法確保在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)相應(yīng)車(chē)用柴油，決定將國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)推遲至2013年7月1日實(shí)施。但相關(guān)部委臨近執(zhí)行時(shí)突然噤聲。2013年7月1日僅有北京、上海、廣州、深圳、南京、烏魯木齊、蘭州等19個(gè)地區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

一托再拖延的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將在明年全面啟動(dòng)。

工信部產(chǎn)業(yè)政策司今日發(fā)布《中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部第27號(hào)公告》表示，我部定于2014年12月31日廢止適用于國(guó)家第三階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)（下稱(chēng)“國(guó)三”）柴油車(chē)產(chǎn)品《公告》，2015年1月1日起國(guó)三柴油車(chē)產(chǎn)品將不得銷(xiāo)售。請(qǐng)各生產(chǎn)企業(yè)積極做好產(chǎn)品排放升級(jí)生產(chǎn)準(zhǔn)備，合理安排國(guó)三柴油車(chē)產(chǎn)品庫(kù)存銷(xiāo)售，做好車(chē)輛生產(chǎn)一致性管理工作。這是工信部首次對(duì)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)排放實(shí)施表態(tài)。

這意味著，工信部將從明年1月1日起全面實(shí)施國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)公告目錄審批將截止到今年年底，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛的銷(xiāo)售也將截止到今年年底。

李克強(qiáng)總理此前在政府工作報(bào)告明確指出2014年將在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油，釋放了“在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上沒(méi)有余地”的信號(hào)，將加速各地執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)原計(jì)劃于2011年1月1日實(shí)施執(zhí)行，但2010年12月21日環(huán)保部門(mén)表示將3.5噸以上的柴油國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間推遲一年，即到2012年1月1日實(shí)施。但由于一些原因國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)再度推遲，到2013年7月1日正式實(shí)施。但在實(shí)施前夕，環(huán)保部就國(guó)四實(shí)施時(shí)間又與工信部和行業(yè)協(xié)會(huì)達(dá)成一致，原定于2013年7月1日正式實(shí)施的重型柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)再次推遲。國(guó)四排放越野卡車(chē)：www.aexwk.com