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長(zhǎng)途航線“臥鋪客車”將全部退出市場(chǎng)

簡(jiǎn)介:

臥鋪客車逐漸全部退出市場(chǎng)

“嚴(yán)格控制1000公里以上跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線,嚴(yán)禁新增臥鋪客車從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng),逐步實(shí)現(xiàn)臥鋪客車全部退出市場(chǎng)的目標(biāo)。”《意見》指出,交通運(yùn)輸、公安、安檢部門要對(duì)新增客運(yùn)班線進(jìn)行安全適應(yīng)性評(píng)估,對(duì)達(dá)不到安全通行條件的客運(yùn)班線不予許可,并嚴(yán)禁客車車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。

針對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的疲勞駕駛問題,《意見》...

臥鋪客車逐漸全部退出市場(chǎng)

“嚴(yán)格控制1000公里以上跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線,嚴(yán)禁新增臥鋪客車從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng),逐步實(shí)現(xiàn)臥鋪客車全部退出市場(chǎng)的目標(biāo)!薄兑庖姟分赋,交通運(yùn)輸、公安、安檢部門要對(duì)新增客運(yùn)班線進(jìn)行安全適應(yīng)性評(píng)估,對(duì)達(dá)不到安全通行條件的客運(yùn)班線不予許可,并嚴(yán)禁客車車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。

針對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的疲勞駕駛問題,《意見》要求,要嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送\嚀Q駕、落地休息制度,確?瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí),日間連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不超過2小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。

此外,《意見》還指出,全省客運(yùn)班車、旅游客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的衛(wèi)星定位裝置安裝率要達(dá)100%。臥鋪客車視頻裝置、通行高速公路客運(yùn)車輛座椅安全帶安裝率要達(dá)到100%。2012年9月1日以后出廠上戶的公路客運(yùn)和旅游客車,不高于100公里/小時(shí)的限速裝置安裝率要達(dá)100%。未按規(guī)定安裝的,公安部門嚴(yán)禁登記過戶,交通運(yùn)輸部門嚴(yán)禁準(zhǔn)入審批。

《意見》要求,對(duì)交通違法一個(gè)記分周期內(nèi)計(jì)滿12分以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè),要?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。