東風(fēng)沙豹顧名思義就是在沙漠上飛馳的豹子，東風(fēng)沙豹系列沙漠車采用了先進(jìn)的總成件及零部件：
一  駕駛室
    采用東風(fēng)公司與日產(chǎn)公司博采世界各國(guó)商用車駕駛室基礎(chǔ)上共同開(kāi)發(fā)的具有目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平D310駕駛室：造型強(qiáng)壯而靈秀、寬大、安全、可靠；經(jīng)過(guò)沙漠、浮土地域?qū)嶋H檢驗(yàn)具有密閉性好，駕駛舒適等優(yōu)點(diǎn)。

二  發(fā)動(dòng)機(jī)
配備技術(shù)全球領(lǐng)先的康明斯電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性更強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠，經(jīng)濟(jì)省油；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1900范圍內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩，提高車輛重載爬長(zhǎng)坡能力。

三  車橋
    采用德國(guó)奔馳車橋技術(shù)：具有輪邊和主減速器兩級(jí)減速，橋芯小，汽車的通過(guò)性高，傳遞的扭矩大。裝有輪間和橋間差速鎖，提高了惡劣條件下的行駛能力。主要軸承均采用進(jìn)口軸承，提高了壽命和可靠性。橋殼采用鑄造合金鋼，提高了強(qiáng)度，鋼性好，壽命長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)國(guó)家重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的橋殼彎曲強(qiáng)度疲勞壽命試驗(yàn)，試驗(yàn)記錄超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的80萬(wàn)次壽命，　達(dá)到200萬(wàn)次未損壞。主副齒采用高強(qiáng)度的專用材料，經(jīng)過(guò)先進(jìn)的多用熱處理進(jìn)行滲碳淬火，確保高品質(zhì)，壽命長(zhǎng)。旋轉(zhuǎn)部位的密封件全部采用進(jìn)口部件，密封性可靠，并且適用壽命長(zhǎng)。是國(guó)內(nèi)最好的越野車橋。

四  其他
    操縱形式采用雙桿操縱，換檔效率高，手感好，操縱空間小，維修方便；拉式離合器傳遞扭矩大，踏板操縱力較輕,動(dòng)力傳遞更穩(wěn)定,更可靠；傳動(dòng)系統(tǒng)的變速箱與傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸與后橋連接都采用端面齒結(jié)構(gòu)，提高可靠性；連接螺栓減少，提高可維修性能；優(yōu)化設(shè)計(jì)的車架，結(jié)構(gòu)更加合理，堅(jiān)固耐用；大扭矩整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)輸出扭矩更大、回正性能好、轉(zhuǎn)向輕便、工作安全可靠；制動(dòng)系統(tǒng)安全、可靠。
新汽第三代 “沙豹”系列沙漠越野車動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤設(shè)計(jì)適應(yīng)各種軟地表?xiàng)l件，在沙漠、冰雪、草地、沼澤、礫石地區(qū)、浮土等地區(qū)有極強(qiáng)的適應(yīng)能力和很好的通過(guò)性，可以作為以上地區(qū)可靠的運(yùn)輸物資工具，同時(shí)在公路或良好的環(huán)境以可以達(dá)到較高的車速。并可用于以上地區(qū)各類專用改裝車輛，是鉆、水罐車、油罐車、冷藏車、工程車、軍事、彈藥運(yùn)輸、邊防巡邏等車輛的理想底盤。其功能覆蓋了野外勘探、石油物探、大地測(cè)量、電力線路巡查、探險(xiǎn)、考古、旅游、科考、邊境巡邏、救護(hù)、森林防火、防疫等諸多用途。

五  東風(fēng)沙豹第四代
    東風(fēng)第四代沙豹沙漠車按照國(guó)家最新排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，主要產(chǎn)品有東風(fēng)四驅(qū)沙豹，東風(fēng)六驅(qū)沙豹，其噸位有了更多選擇，開(kāi)發(fā)了5噸、6.8噸、5.8噸雙排、10噸、13噸、12立方沙漠越野油罐車、6立方沙漠加油車、10方沙漠運(yùn)水車（灑水車）、四驅(qū)越野隨車吊等相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品型號(hào)如下：東風(fēng)沙豹系列沙漠車也開(kāi)放了相關(guān)的國(guó)四排放的沙漠車EQ2141AX型四驅(qū)沙豹，EQ5251TSM型六驅(qū)沙漠運(yùn)水車，EQ2221AX型六驅(qū)10噸沙漠車，東風(fēng)六驅(qū)沙豹EQ2251AX，EQ2266AX型四驅(qū)雙排沙豹，EQ2165型四驅(qū)7噸沙漠車等東風(fēng)沙豹沙漠車。