東風(fēng)6.3噸四驅(qū)越野隨車起重運(yùn)輸車
東風(fēng)6.3噸國五四驅(qū)越野隨車吊—— SCS5180JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車
東風(fēng)四驅(qū)國五越野隨車吊上裝吊機(jī)配置：
1. 采用徐工6.3噸直臂隨車吊，SQS157型徐工原廠吊機(jī)，最大起重質(zhì)量6.3噸，四節(jié)臂，舉升高度12.8米，工作半徑11米，360度全液壓，全回轉(zhuǎn)，車廂尺寸4.8米，徐工原廠液壓后支腿，遠(yuǎn)程油門控制，選裝原廠高空座椅上操作。
2. 采用三一5噸直臂式隨車吊，SPS12500型三一原廠吊機(jī)，吊機(jī)自重2.27噸，最大起重質(zhì)量5噸，四節(jié)臂，舉升高度13.4米，工作半徑11.9米，一體式回轉(zhuǎn)，車廂尺寸4.8米，遠(yuǎn)程油門控制，下操作，選裝液壓后支腿，上操作高空座椅。
3. 采用徐工8噸直臂吊機(jī)，徐工原廠SQS200型直臂吊機(jī)，四節(jié)臂，舉升高度13.5米，工作半徑11.5米，最大起升質(zhì)量8噸，360度全液壓，全回轉(zhuǎn)，選裝徐工原廠高空操作座椅上操作，徐工雙腔液壓后支腿，車廂4.8米標(biāo)準(zhǔn)大箱。
東風(fēng)四驅(qū)國五越野隨車吊底盤參數(shù)
|
底盤型號(hào) |
EQ2180GD5DJ |
|
驅(qū)動(dòng)型式 |
4×4 |
|
車身或駕駛室型式 |
平頭一排半 |
|
車身或駕駛室型號(hào) |
D530/D913 |
|
車身或駕駛室生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)商用車有限公司 |
|
駕駛室 |
金屬 |
|
總質(zhì)量（Kg） |
18000 |
|
整備質(zhì)量(Kg) |
4600 |
|
最高車速（Km/h） |
90 |
|
外形尺寸（mm） |
7350*2480*2950 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)廠家 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
六缸、直列、水冷、四沖程、增壓柴油機(jī) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
ISB190 50 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L） |
5.9 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（Kw）/（r/min） |
140/1500 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩（N.m）/（r/min） |
630/1700 |
|
變速器型號(hào) |
DF6S750 |
|
變速器生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)商用車有限公司 |
|
變速器型式 |
手動(dòng) |
|
變速器各檔位傳動(dòng)比 |
5.606/3.627/2.313/1.487/1/0.79 |
|
主減速器速比(驅(qū)動(dòng)橋速比) |
4.875 |
|
油耗(L/100km) |
28.1,28.2 |
|
離合片 |
Ф430X45 |
|
分動(dòng)器 |
氣動(dòng)機(jī)械式、帶高低速 |
|
前橋 |
東風(fēng)德納2300005-EQ01V 4.1噸 |
|
后橋 |
東風(fēng)車橋2400005-NQ86V 10噸 |
|
轉(zhuǎn)向器 |
整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī) |
|
車架斷面尺寸（mm） |
225×80×6 |
|
軸距（mm） |
4500 |
|
輪距（前/后）（mm） |
1857/1860 |
|
接近角/離去角（0） |
35/22,32/20 |
|
前懸/后懸(mm) |
1250/2050,1430/1870 |
|
最小離地間隙(mm) |
305 |
|
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) |
12 |
|
輪胎規(guī)格 |
10.00R20 |
|
輪胎數(shù) |
6 |
|
輪胎氣壓(Mpa) |
0.81/0.74,0.83/0.83 |
|
輪胎層級(jí) |
16 |
|
輪輞規(guī)格 |
8.00V,8.5 |
|
輪胎生產(chǎn)企業(yè) |
風(fēng)神輪胎有限公司 |
|
燃油箱（L） |
260 |
|
整車供電電壓(V) |
24 |
東風(fēng)四驅(qū)國五越野隨車吊整車及底盤圖片：
