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EQ2082E6D六驅(qū)尖頭軍車及配件

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    EQ240六驅(qū)2.5噸軍車型號和代碼有(70-80年代的EQ240汽油車、90年代的EQ2081E汽油車和2000年以后的EQ2082E6D柴油車型),EQ240換代的三款車型配件通用率基本相同,不同的區(qū)別主要是發(fā)動機、方向機、分動箱、傳動軸的凸緣叉接頭、主減速器速比6:35和6:37兩種,老款汽油車型都是6:37齒盆角齒;后期柴油車采用6:35齒盆角齒等。

    東風EQ240六驅(qū)軍車(EQ2082E6D)簡介:
           東風EQ2081型 6×6 驅(qū)動2.5噸系列卡車于1975年以東風EQ240的名稱開始服役,是東風公司的首款產(chǎn)品。最初的EQ240配備的是EQ6100/6105汽油發(fā)動機,一直在不斷的改進,自20世紀80年代以來嵌入了大量的新技術(shù)。其現(xiàn)役車型命名為EQ2081E,配備經(jīng)過改進的EQ6100-1B汽油發(fā)動機。EQ240在20世紀90年代由于采用新的汽車命名系統(tǒng)改為EQ2081。EQ2082E6D安裝了康明斯6BT5.9型5.88升柴油發(fā)動機。


    EQ2082E6D型二噸半柴油越野汽車簡介:
            EQ2082E6D型二噸半越野汽車是EQ2081E(EQ240)車型的改進型,2000年9月設計定型,2001年4月投產(chǎn)。該車型以EQ2081E為基礎(chǔ),針對EQ2081E車型多年來在使用中所暴露出的問題與不足,并充分利用東風公司近年來在其它車型上研制開發(fā)的成熟總成及結(jié)構(gòu),主要進行了如下8項改進設計:1.換裝康明斯6BT5.9型降扭矩增壓柴油發(fā)動機、2.采用350膜片彈簧離合器,液壓氣助力操縱、3.采用動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、4.采用吊掛式踏板操縱機構(gòu)、5.采用電動雨刮器 、6.采用24V電氣系統(tǒng)及符合法規(guī)的新式電器、儀表和開關(guān)、 7.改進駕駛室總成、8.采用PTC進氣預熱冷起動裝置。


    EQ2082E6D車型是利用EQ2081E車型成熟的技術(shù)和總成,采用東風康明斯6BT5.9增壓柴油發(fā)動機開發(fā)的柴油2.5噸越野汽車。東風軍車老型號稱為EQ240,東風長頭單排駕駛室,6*6越野汽車,東風康明斯160馬力增壓柴油發(fā)動機,11R18加寬越野輪胎,5檔機械式變速箱,2.5噸云夢分動箱,前后橋驅(qū)動,Φ350mm單片干式離合器,2.8T驅(qū)動橋2.8T東風中后橋,11R18越野輪胎,軸距3740+1100帶冷啟動,工具箱等附加設施,并帶棚桿和蓬布.

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    售后服務承諾書
       隨州市圣豐專用汽車有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的國家重點專用汽車制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務體系得
    到了全面的完善。
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    服務體系
    一、服務體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié),我公司通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。
    二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。
    三、服務宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!
    四、服務機構(gòu):在銷售公司領(lǐng)導下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構(gòu)的服務工作。
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    服務原則
    在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內(nèi),行駛里程不超過 20000公里之內(nèi),因設計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
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    具體服務如下
    1、三包服務期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
    2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費。
    3、免費培訓操作員:
    ⑴ 由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導,學習理論及實際操作;
    ⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
    ⑶ 按程序能熟練的操作;
    ⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術(shù)故障。

     

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